안녕하세요, 대표님 
혹시 이런 고민 해보신 적 있으신가요?
“ 기존 대출이 있는데도, 추가로 정책자금을 받을 수 있을까? ”
많은 대표님들이 비슷한 걱정을 하십니다.
“이번에는 잘될까?”, “조건이 나에게 맞을까?” 하는 걱정은 너무나 당연합니다.
혹시 대표님, 이런 걱정 아니신가요?
“자격이 안 돼서”가 아니라, 준비 전략과 서류 대응이 부족했을 가능성이 높습니다.
이번에는 다르게 접근해보세요
정책자금 승인 가능성을 높이려면, 단순 ’추가’보다 구조 최적화가 중요합니다.
핵심 전략은 목적 분리 + 상환 능력 수치화 + 최적 경로 설계입니다.
승인 확률을 올리는 3단계 전략
목적 분리
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운전자금 vs 시설자금 구분
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프로젝트별 발주·견적·계약으로 목적 명확화
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기존 대출과 중복·한도 충돌 사전 점검
상환 능력 수치화
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월별 현금 흐름 캘린더
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대출별 원리금 스케줄
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DSCR·이자보상 등 지표 비교
경로·타이밍 전략
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업종·규모 맞춤 보증기관–은행 매칭
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대환·분산·부분상환 조합
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분기 물량·예산 접수 타이밍 최적화
케이스별 실전 해법
상황 | 전략 |
일반은행 대출만 보유 | 운전자금 대환·병행, 시설자금 신규 |
정책자금 이미 보유 | 동일 목적 중복 불가 → 다른 목적/프로그램 활용 |
보증·담보 한도 포화 | 대환·분산·부분상환, 접수 시점 조정 |
신용·체납 이력 | 해소 증빙 + 유동성 보강 + 재발 방지 계획 |
전문가와 함께하면 달라집니다
서류 품질
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심사 체크리스트 기준으로 패키징
논리 정합성
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목적–증빙–현금흐름 스토리화
리스크 차단
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중복 목적, 한도 충돌 사전 방어
경로 최적화
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보증·은행 매칭, 접수 타이밍 설계
대표 시간 절약
•
행정·보완·협의 대행, 의사결정만 집중
30초 셀프 체크
오해 바로잡기
목적 분리 + 상환능력 증명이면 추가 가능성이 있습니다.
기관 한도·정책 기준 충족이 필요합니다.
접수·보완·협의는 대행 가능합니다.
지금 가능한 제도부터 확인해보세요!
대표전화 : 1666-4403
평일 오전 10시 - 오후 5시, 주말 · 공휴일 제외


